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我和同事“翘班”去玩了次大兴机场

2019-09-29 15:34:01    来源:时尚旅游   作者:时尚旅游

听说南苑会在十一前停航,我们决定送一送百年机场。


于是在一个很平常的周四,和同事按照原计划来到了南苑。但我们失策了,南苑机场在我们来到的前一晚便飞完了最后一班飞机——驶向大兴机场。


下了车,看到三位工作人员围坐在停车场外的桌子旁,他们负责“善后”:通知即将到达的乘客这里停航的讯息,并为他们登记报备。身后易拉宝上的“百年南苑,挥手再见”格外醒目。


走进南苑机场需要穿过一片面积不大的停车场。从前这里都是停满了车,行人需要从外沿绕过才行。但由于已经没有飞机起飞,停车场只留下零星几辆无人认领的车,车玻璃被贴上字条,大致意思是:由于南苑机场停航,停车场也即将停用,请尽快取走车辆。


很遗憾我们没能赶上南苑最后一班机起飞的“盛况”,但纪念南苑的机票式立牌还被摆放在机场门口供前来这里的人合影留念。期间有不少骑着单车的过路人,他们把车停在树下,抬头仰望“南苑”,拿出手机对着周围拍了又拍,再感叹一句:“这将成为历史了吧。”


这里的一切都在做准备,准备离开。机场门口留下一两名地勤人员,每日敞开的大门关闭,就连路边的垃圾桶,今天也没有了满到溢出来的垃圾。转身,两位安保大叔从眼前经过,一个开着电动车,另一个坐在后座位背着包,行李箱被拖在地面随着车前进,后座的人不忘回头再看看南苑。大家都准备离开了。


从南苑到大兴目前为止有两条路线,一条走高速,一条去地铁站乘坐机场专线。我们毫不犹豫地选择后者。从草桥地铁站出发,乘坐机场专线到达大兴机场约花费20分钟的时间,单程票价35元,中间仅停靠在“大兴新城”一站。


从进站口便就感受到便利的一面。草桥站可以直接办理值机及托运行李;用地铁卡就能直接刷卡进站,因为是刚刚开通,隔几步就有工作人员随时接受乘客的询问。一切都是新的,每个人都在迎接属于大兴的“时代”。


地铁站与机场相通,机场内的直梯可直达至机场4层,每一层的功能属性也被清楚的标明,给乘客供给了简明提示,减少了慌乱的时间。



“世界上最大的机场”名不虚传,仅仅五分之一就花费了我们近两个小时的时间。这项被外媒誉为 “ 新世界第七大奇迹 ” 之首的工程,展现在眼前时,还是极具震撼力的。因为赶上机场第一天“开工”,这里最常见的只有组团前来感受新机场的叔叔阿姨们。将自己的高配备机器架在中央的气势丝毫不输专业的摄影人士。


对比起其他机场,大兴机场的功能性更强。每层都配备了数十家餐饮及购物场所。除了正常的乘机,这更像一个购物商场。影院、游泳馆毫无疑问也成为这里的亮点。


前不久网络上疯传的大兴机场餐饮购物品牌图一点都不夸张,你的确可以在这里购物一番。为了方便早班机的旅客,住宿酒店也在大兴机场里安排上了,可谓十分贴心。


机场四层有处十分特别的角落,一边的植物墙上印着“一城一线一世界”,另一边印着“北京 中轴”的字样,向下望至脚面,排列着中轴线上的建筑名称。机场的中轴线与北京的中轴线几乎重合,也成为乘客纷纷驻足的理由。


朝机场外走,正直日落时间,拍摄机场宏伟外观的人渐多了起来,人们一边“咔嚓”按下快门,一边感叹机场的壮观。


和很多前来一览机场风光的游人一样,工作人员也在新奇地探究着新机场的各个地方。机场巴士的售票人员也是第一天在新机场上班,和我们说着话时掩饰不住内心的喜悦,嘴角挂着笑,为我们介绍着机场巴士的乘坐方法。


由于大兴机场距离较远,巴士开通了市内巴士、省际巴士等多种路线。开往市内的巴士均在40元,省际巴士则是35-120元不等。售票工作人员介绍,通往市内的巴士之后还会陆续开通多条线路,以便人们返回市区。


回程的路上,观察到许多细节:少数的值机柜台仍在修建;大多数的购物商店还在准备货品中;一小部分的场地待开发......人们在为新机场做着充足的准备,这些都展现着属于大兴机场的“新”一面。


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作者: 时尚旅游  
本文标签:   大兴机场   南苑
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